Oficer portu

Warunki pracy

Warunki dotyczące charakteru pracy na stanowisku i sposobu wykonywania zadań

charakter stanowiska i sposób wykonywania na nim zadań:

• 
  
• praca w terenie
  


• nietypowe godziny pracy (równoważny system czasu pracy),
  


• zagrożenie korupcją,
  


• permanentna obsługa klientów zewnętrznych.
  

miejsce i otoczenie organizacyjno-techniczne stanowiska pracy:

• 
  
• brak windy, podjazdu,
  


• toaleta niedostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych,
  


• drzwi odpowiedniej szerokości,
  


• miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych.
  

Czynniki fizyczne, biologiczne i inne, w tym niebezpieczne:

• 
  
• praca przy monitorze ekranowym (komputer) pow. 4 godzin dziennie,
  


• zmienne warunki atmosferyczne,
  


• promieniowanie elektromagnetyczne niejonizujące: strefa bezpieczna,
  


• praca zmianowa /nocna.
  

Zakres zadań

• monitoruje ruch statków w porcie i na redzie oraz wydaje zezwolenia na ruch w porcie oraz wejście lub wyjście statku z portu
• sprawuje nadzór w zakresie spełniania warunków korzystania przez statki z usług pilotowych, usług holowniczych i pomocy cumowników
• przeprowadza kontrole podczas dokonywanych obchodów w granicach portu i obiektów portowych oraz przeprowadza interwencje w przypadku wystąpienia zagrożenia bezpieczeństwa w porcie
• przeprowadza kontrole stwierdzające zapewnienie warunków bezpiecznej obsługi przeładunku materiałów niebezpiecznych
• przeprowadza kontrole podczas dokonywanych obchodów w granicach portu i obiektów portowych oraz podejmuje niezbędne działania w przypadku wystąpienia zanieczyszczenia nabrzeży i wód portowych
• podejmuje niezbędne działania w przypadku wystąpienia zagrożenia bezpieczeństwa w porcie i na redzie oraz udziela wsparcia informacyjnego w trakcie akcji ratowniczych, przeciwsztormowych, przeciwlodowych i likwidacji rozlewów
• dokonuje zapisów w dzienniku portowym
• wykonuje czynności dochodzeniowe

Wymagania niezbędne

• Dyplom na poziomie operacyjnym w dziale pokładowym
• Świadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie operacyjnym
• Świadectwo ogólne lub ograniczone operatora GMDSS (GOC, ROC)
• Komunikatywna znajomość języka angielskiego (A2 wg ESOKJ)
• Znajomość przepisów dotyczących bezpieczeństwa morskiego w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość przepisów dotyczących ochrony żeglugi i portów morskich w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość przepisów portowych w zakresie wykonywanych zadań
• Znajomość przepisów dotyczących ochrony środowiska morskiego w zakresie wykonywanych zadań
• Umiejętność współpracy
• Samodzielność i inicjatywa
• Kreatywność
• W służbie cywilnej nie może być zatrudniona osoba, która w okresie od dnia 22 lipca 1944 r. do dnia 31 lipca 1990 r. pracowała lub pełniła służbę w organach bezpieczeństwa państwa lub była współpracownikiem tych organów w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 października 2006 r. o ujawnianiu informacji o dokumentach organów bezpieczeństwa państwa z lat 1944–1990 oraz treści tych dokumentów - nie dotyczy kandydatek/kandydatów urodzonych 1 sierpnia 1972 r. lub później. Osoba wybrana do zatrudnienia będzie musiała złożyć oświadczenie lustracyjne, jeśli urodziła się przed 1 sierpnia 1972 r.
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• 1 rok doświadczenia zawodowego w administracji publicznej
• Dyplom na poziomie zarządzania w dziale pokładowym
• Prawo jazdy kategorii B
• Świadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie zarządzania
• Przeszkolenie w zakresie obsługi ekstranetowej aplikacji Systemu Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi (SWIBŻ)
• Bardzo dobra znajomość języka angielskiego (B2 wg ESOKJ)